ایرنت | شرکت هواسازان نیک تدبیر اصفهان
چرا کمپرسور اسکرو داغ می‌کند؟
علت افزایش دمای کمپرسور اسکرو چیست؟ عملکرد کمپرسورهای اسکرو بر پایه چرخش دو روتور مارپیچی استوار است که با درگیر شدن با یکدیگر، هوا را به دام انداخته و آن را فشرده می‌کنند. این فرآیند، گرما تولید می‌کند که اگر به طور مناسب مدیریت نشود، می‌تواند عملکرد و طول عمر کمپرسور را تحت شعاع قرار دهد.
کمپرسورهای اسکرو، به عنوان نیروی محرکه بسیاری از صنایع، نقشی حیاتی در فشرده‌سازی هوا و تامین هوای متراکم ایفا می‌کنند. این نوع کمپرسورها با ظرفیت تولید 1000 لیتر هوا در دقیقه، به طور گسترده در صنایع مختلف از جمله کارخانه های تولیدی، سردخانه و فرآیندهای صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
مزایای منحصر به فرد کمپرسورهای اسکرو، از جمله صدای بسیار کم، عملکرد کاربردی و برخورداری از سیستم‌های کنترل PLC، آنها را به انتخابی ایده‌آل برای بسیاری از صنایع تبدیل کرده است. با این وجود، عملکرد پیچیده‌تر و سرعت بالاتر این نوع کمپرسورها، چالش داغ شدن را به همراه دارد.
افزایش دمای کمپرسور اسکرو، زنگ خطری برای نقص در سیستم آن است. این اتفاق، هشداری مبنی بر احتمال از کار افتادن قریب الوقوع کمپرسور به شما می‌دهد. اما جای نگرانی نیست! با عیب یابی سریع و دقیق می‌توان از بروز این مشکل جلوگیری کرد.
در این مقاله به بررسی کامل علت داغ شدن کمپرسور اسکرو و راه حل های آن می‌پردازیم. ما را تا پایان این مطلب همراهی بفرمایید.
علت داغ شدن کمپرسور اسکرو چیست؟
علت داغ شدن کمپرسور اسکرو ممکن است به عوامل مختلفی برگردد و نیاز به بررسی دقیق دارد. در ادامه به برخی از علل های تاثیرگذار در داغ شدن این دستگاه اشاره خواهد شد:
- فشار بالا: اگر فشار خروجی کمپرسور بیش از حد بالا باشد، ممکن است باعث داغی زیاد دستگاه مورد نظر شود. فشار بالا به دلیل بروز خطا در تنظیم فشار ( تنظیمات کمپرسور اسکرو) یا انسداد در سیستم می باشد.
- خطا در سیستم خنک کننده: خطا در سیستم مورد نظر مانند انسداد در فیلترها، پمپ خنک کننده یا رادیاتور ممکن است باعث داغ شدن کمپرسور شود.
- روغن نامناسب: استفاده از روغن نامناسب یا کمبود روغن در کمپرسور، می تواند خود یک دلیل مهم علت داغ شدن کمپرسور اسکرو باشد.
- خطا در کارکرد مکانیکی: علت داغ شدن کمپرسور اسکرو می تواند به دلیل خطاهای مکانیکی مانند لغزش بلوک های پیستون، لغزش رولرها، چرخ دنده‌ها و همچنین دیگر قطعات داخلی باشد.
- در برخی موارد، ممکن است بار کمپرسور به طور مساوی بین سیلندرها یا بخش‌های مختلف آن توزیع نشود. این عدم تعادل، سبب افزایش بار در برخی بخش‌ها و گرم شدن بیش از حد آنها می‌شود.
- نیاز به توان بیشتر: دیگر علت داغ شدن کمپرسور اسکرو، تحت فشار قرار گرفتن بالای آن است. زمانی که هوای فشرده بیش از ظرفیت کمپرسور باشد، دستگاه برای تأمین این نیاز، تحت فشار زیاد قرار می‌گیرد. این فشار مضاعف، منجر به افزایش اصطکاک می شود.
نشانه های گرم شدن بیش از و علل داغ شدن کمپرسور اسکرو
بررسی و شناخت علل داغ شدن کمپرسور اسکرو از اهمیتی بسزایی برخوردار است. تشخیص به موقع داغ شدن کمپرسور، نقشی حیاتی در جلوگیری از بروز خرابی‌های جدی و توقف تولید ایفا می‌کند. در این راستا، آگاهی از علائم و نشانه‌های این پدیده حائز اهمیت است. نشانه‌های گرم شدن بیش از حد کمپرسور را در ادامه توضیح خواهیم داد.
صدای غیرعادی یکی از نشانه های مهم داغ شدن این دستگاه به شمار می رود. اگر کمپرسور صداهای غیرعادی مانند صدای اصطکاک ایجاد نماید، این ممکن است نشانه‌ای دیگر از داغی باشد. اگر بدنه کمپرسور بیش از حد گرم شود و حتی به حدی که نمی‌توانید آن را لمس کنید، به این معناست که دستگاه به شدت داغ شده و باید فورا آن را خاموش نمایید.
افزایش مصرف انرژی عامل اصلی و مهم گرم شدن دستگاه است. اگر متوجه شوید که کمپرسور اسکرو بیشتر از حالت عادی انرژی مصرف می‌کند و عملکرد نامطلوبی دارد، بدانید که دمای کمپرسور به شدت بالا رفته و نیاز به تعمیر دارد. همچنین اگر بوی سوختن یا بوی روغن سوخته از کمپرسور حس می کنید، این نشانه‌ای از داغ شدن بیش از حد می باشد.
تغییرات ناگهانی در عملکرد کمپرسور مثل تغییر در فشار خروجی یا دمای خروجی جزو مهم‌ترین دلایل دیگر محسوب می شود. در صورتی که هر یک از این نشانه‌ها را تجربه می‌کنید، بهتر است فوراً کمپرسور را خاموش کرده و یک تکنسین تخصصی را برای بررسی و تعمیر دعوت کنید. تأخیر در رفع مشکلات داغ شدن کمپرسور می‌تواند به آسیب های جدی و هزینه های تعمیرات بالا منجر شود.
