واحد هواساز کمپرسور اسکرو

واحد هواساز کمپرسور اسکرو را می‌توان مهم‌ترین قطعه‌ی این دستگاه در نظر گرفت. این هواساز است که کار اصلی فشرده‌سازی هوا را انجام می‌دهد. واحد هواساز از دو روتورِ مارپیچی تشکیل شده است. به همین دلیل، ما این کمپرسور را با عنوانِ کمپرسور Screw (اسکرو) یا مارپیچی می‌شناسیم. مارپیچ‌های هواساز در دو جهت مخالف حرکت می‌کنند و در محفظه‌ی هواساز جای گرفته‌اند. وقتی این روتورها می‌چرخند، یک حفره‌ی پرفشار ایجاد می‌کنند که دائما سایز آن کاهش پیدا می‌کند. با کاهش پیدا کردن سایز این مدخل یا حفره، هوای موجود در هواساز فشرده می‌شود و فشار آن افزایش می‌یابد.

واحد هواساز کمپرسور چه وظایفی برعهده دارد؟

واحد هواساز کمپرسور اسکرو وظایف متعددی بر عهده دارد که از میان آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

۱. فشرده‌سازی هوا: اولین و مهم‌ترین وظیفه‌ی واحد هواساز کمپرسور اسکرو، فشرده‌سازی هواست. وقتی هوا از میان روتورهای هواساز می‌گذرد، فشرده می‌شود. این هوای فشرده‌شده را می‌توان در زمینه‌های مختلف صنعتی به کار گرفت.

۲. روان‌سازی با روغن: در اکثر کمپرسورهای اسکرو، روتورها نیازمندِ لوبریکاسیون یا روان‌سازی هستند تا احتمال اصطکاک و خرابی در آن‌ها کاهش یابد. واحد هواساز کمپرسور اسکرو شامل یک سیستم تزریق روغن می‌شود که مانند لوبریکانتِ روتورها عمل کرده، جلوی فرسودگیِ روتورها و بست‌های کمپرسور را می‌گیرد. علاوه‌بر روان‌سازیِ عملکرد کمپرسور، تزریق روغن در سیستم موجب کاهش دمای کمپرسور هم می‌شود و عمر کمپرسور را تا حد قابل توجهی بالا می‌برد.

۳. جلوگیری از نشتی هوا: واحد هواساز کمپرسور اسکرو یک محفظه‌ی بسته‌ دارد که جلوی نشتیِ هوای فشرده‌شده را می‌گیرد. این هواساز است که عملکردِ کمپرسور اسکرو را آن‌طور که از آن انتظار می‌رود، ممکن ساخته است!

۴. واحد هواساز کمپرسور اسکرو موجب تهویه‌ی سیستم می‌شود: در طول فرآیند فشرده‌سازیِ جریان هوا، دمای هوا شدیدا افزایش پیدا می‌کند. حین طراحی هواساز،‌ شرکت‌های سازنده فین‌ها و جکت‌هایی را در هواساز جای داده‌اند که موجب انتقال حرارتِ کیس به بیرون از هواساز می‌شوند و دما را در یک بازه‌ی استاندارد نگه می‌دارند.

۵. بازدهی کمپرسور در چنگِ واحد هواساز قرار دارد: این طراحی واحد هواساز کمپرسور اسکرو است که مستقیما در عملکرد کمپرسور و میزان بازدهی آن تاثیر دارد. وقتی کمپرسور شما یک هواساز خوب و خوش‌ساخت داشته باشد، هم کم‌ترین میزان انرژی را مصرف خواهد کرد، هم ماندگاری فوق‌العاده زیادی خواهد داشت.

خرابی واحد هواساز کمپرسور اسکرو

عوامل متعددی در خرابی هواساز کمپرسور اسکرو دخیل هستند که به عنوان مثال، می‌توان به لیست زیر اشاره کرد:

۱. پولی و کوپلینگِ واحد هواساز بالانس استانداردی ندارد.

۲. شافت الکتروموتور و هواساز در یک راستا قرار ندارند.

۳. برای تعیین محل نصب واحد هواساز کمپرسور اسکرو هیچ کارشناسی و دقتی صورت نگرفته است و محل نصب به هیچ عنوان استاندارد نیست.

۴. تسمه‌های واحد هواساز به‌شدت سفت هستند و همین در عملکرد هواساز تداخل ایجاد می‌کند. ادامه‌دار شدن این وضعیت موجب خرابی هواساز می‌گردد.

۵. روغن کمپرسور اسکرو به هیچ عنوان مرغوب و باکیفیت نیست.

۶. هواساز فاقد یک فیلتر هوای مرغوب است و محیط آلوده‌ی پیرامون هواساز، روی قطعه تاثیر گذاشته و آن را هم آلوده ساخته است.

۷. بلبرینگ‌های موجود در هواساز بی‌کیفیت و نامرغوب هستند. خرابی و فرسودگی بلبرینگ‌ها می‌تواند نقش مستقیمی در خرابی واحد هواساز داشته باشد.

۸. فیلرگیری در هواساز به شکل صحیح اجرا نشده است.

تعمیر واحد هواساز کمپرسور اسکرو

واحد هواساز کمپرسور اسکرو، قلبِ این دستگاه است و تعمیر آن، نیاز به دانش حرفه‌ای و تبحر بسیار دارد. بنابراین نیاز است پیش از اقدام برای تعمیر واحد هواساز،‌ با یک کارشناس مجرب و ماهر در این زمینه مشورت نمایید. در صورتی‌که با وضعیت جدی و اضطراری روبرو هستید، با ایرنت تماس بگیرید و متدهای زیر را اجرا نمایید:

۱. در صورتی‌که هرگونه خرابی را در واحد هواساز کمپرسور اسکرو مشاهده کردید، لازم است بلافاصله کمپرسور را خاموش کرده و با ایرنت تماس بگیرید.

۲. پس از آن‌که از خاموشیِ کمپرسور و قطعی جریان برق مطمئن شدید، روغن را از کمپرسور تخلیه کنید و هواساز را از کمپرسور خارج نمایید.

۳. به دنبال هرگونه خرابی و نقصی در واحد هواساز کمپرسور اسکرو بگردید. در صورتی‌که قطعه‌ای نیاز به جایگزینی دارد، می‌توانید آن را از ایرنت تهیه نمایید یا راجع‌به تعمیر هواساز کمپرسور، با کارشناسان مجموعه مشورت کنید.

بیشتر بخوانید: آتش گرفتن فیلتر سپرایتور کمپرسور اسکرو