یکی دیگر از تجهیزاتی که در کمپرسورهای اسکرو استفاده می شود سوپاپ مکش یا همان سوپاپ ساکشن می باشد. وظیفه اصلی این سوپاپ انتقال روغن های نشت کرده از فیلتر سپراتور به داخل هواساز می باشد.
طراحی این سوپاپ به گونه ایست که مانند یک شیر یکطرفه عمل می کند و روغن های اینجکت شده را به سمت هواساز هدایت میکند.
عمل مکش روغن در حالت بی باری کمپرسور ( UNLOUD) بهتر صورت می گیرد.
پس می توان نتیجه گرفت که یکی از دلایل وجود روغن داخل خطوط هوای فشرده معیوب بودن این سوپاپ می باشد و عملاً روغن از هواساز به سمت فیلتر سپراتور هدایت می شود.
از مزایای این سوپاپ بدنه شیشه ای آن می باشد که در صورت وجود روغن از بدنه ی شیشه ای قابل رویت می باشد
هنوز بررسیای ثبت نشده است.